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20251110

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度ʚɞღღ居ฅ ฅ高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈空枢纽的需要。

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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又ʕ·͡ˑ·ཻʔ一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的•ᴥ•出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢°꒰'ꀾ'꒱°纽目标。
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适•ᴗ•度超前也有面向未来的考量。李瀚明表˙ϖ˙示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游/****/的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是ᕱ ᕱ：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕˙ϖ˙西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢งง คค纽、重要产业和人文交流基地。
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李瀚明进一步分析，西安接近.˗ˏˋ♡ˎˊ˗中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况εïз。
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2013年，ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈早在“一带ʕ·͡ˑ·ཻʔ一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海· ᴥ ·的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对''''''新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物•ᴗ•流枢纽、重要产业和人文交流基˙ϖ˙地。

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